”För ofta hanteras dessa frågor utgående från lagens krav. Det viktiga är att hålla däcken i skick för egen och andra vägtrafikanters säkerhet.”

Mönsterdjupet för vinterdäck på dessa fordon ska vara minst 3 millimeter. Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg. Vinterdäck som används

Kravet gäller personbil klass I (d.v.s. vanliga personbilar), Mönsterdjup på vintern. På vintern krävs ett bättre mönsterdjup än på sommaren för att däcken sak greppa i snö, slask och modd. Krav på minst 3 millimeters Kraven gäller för däck med dubbar såväl som dubbfria däck. Enligt Transportstyrelsen är kravet på vinterdäck ett mönsterdjup minst 3 mm om bilen väger Tung lastbil, tung buss och personbil klass II (husbil) med en totalvikt över 3,5 ton måste ha minst 5 millimeter mönsterdjup när krav på vinterdäck gäller. Men även Polen, Nederländerna och Irland har inget krav på vinterdäck och Tunga fordon behöver vinterdäck på drivande hjul (minst 6 mm mönsterdjup).

När är det dags att byta till sommardäck? Under vilken period får man köra med sommardäck? Hur vet jag vilken ålder mitt däck har? Anledningen till att det finns krav på mönsterdjup är att däckens egenskaper försämras avsevärt vid mindre mönsterdjup när det är fuktigt eller halt väglag.

Dubbdäck får du använda mellan 1 oktober och 15 april om det är vinterväglag. För bilar med totalvikt över 3500 kg. - Däcket ska ha minsta mönsterdjup på minst

Tänk på att vinterdäck har 3mm som minimum krav medans sommardäck har minst 1,6mm. Från och med 15 april är det olagligt att köra på dubbdäck enligt svensk lag, så se till att byta till sommardäck i tid.

fordon ska ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter på alla däck då vinterväglag råder på vägarna. Detta krav gäller inte anslutna släpvagnar.

För fordon och släp med en totalvikt över 3 Då gäller minst 3 mm mönsterdjup. Men för tunga fordon så gäller lite andra regler! Dragbilen ska ha vinterdäck på drivande axlar och minst 5 För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter. Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon. Enligt lag Mönsterdjup är djupet på de mönster som finns på bildäck.

När är det krav på vinterdäck? Minsta mönsterdjup på Vinterdäck? Hur vet jag att mina vinterdäck är godkända som vinterdäck? Sommardäck. Vilket är rätt lufttryck i sommardäcken? Samma mönsterdjup gäller för släpvagnar som dras av dessa fordon. För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter.
Vilken handling ska medföras under färd med lätt lastbil med tillkopplad tung släpvagn_

Vid sommarväglag ska det i Sverige vara minst 1,6 mm i däckets huvudmönster och vid vinterväglag under perioden 1 december – 31 mars ska mönsterdjupet vara minst 3 mm på däck till personbil. Mönsterdjup på däcken. Däcktillverkaren Continental har gjort tester med olika mönsterdjup och deras experter har konstaterat att vid en inbromsning med låsta hjul på vått väglag så har bromssträckan nästan halverats när testbilarna har använt däck med ett mönsterdjup på 8mm jämfört med det lagliga minsta mönsterdjupet 1,6mm (sommardäck). Dubbdäck är tillåtna mellan 1 oktober – 15 april. Dubbdäck får användas även under annan tid, om det är eller befaras bli vinterväglag.

Släpfordon ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6mm. Vinterdäck. Vad är MS-däck?
Iransk kaviar kilopris

Mönsterdjupet på huvudslitbanan ska vara minst 1,6 mm. vid tvillingmontage ska det sitta vinterdäck eller motsvarande på båda däcken i tvillingmontaget. Detta krav gäller under perioden 1 december - 31 mars om det råder vinterväglag.

Rekommendationer för mönsterdjup vid vinterväglag är minst 5 mm. Nya vinterdäck Mönsterdjup på nya vinterdäck är 8-9 mm. Undantag från krav på vinterdäck. Trots kravet på vinterdäck får ett fordon köras i följande fall, om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten: Vid provkörning eller bogsering av fordonet i samband med reparation eller liknande ändamål. Vid färd den kortaste, lämpligaste vägen till och från närmaste besiktningsföretag. – Har du dubbdäck på driven på dragfordonet, finns det inga krav på att sådana däck ska finnas även på styrhjulen, säger de vidare. Något som emellanåt skapar problem och viss undran i Norge är det svenska, lägre kravet på mönsterdjup för tunga släp.